ゴルフクラブとドライバー
ゴルフクラブのドライバーとパターは、多分クラブの中でももっとも知れ渡っていクラブの名称でしょう。
何せゴルフプレイヤーの最大の願望は、ロングホールでドライバーで飛距離を伸ばして、バーディ・イーグルなどを取ることを夢見ているからです。
ゴルフクラブの中でドライバーといえば1番ウッドのことをいい、基本的にもっとも飛距離が出るように設計されているクラブです。
当然、ゴルフクラブメーカーもドライバーの開発には力を入れていて、カーボンシャフト＋メタルウッドヘッドなどが主体となっています。
ドライバーは飛距離を出すためにシャフト長も長く、ヘッドも重たくなっています。
ゴルフクラブのドライバーで自然素材で有名なのがパーシモンヘッド（柿の木）ですが、現在は素材の入手の難しさ、量産ができないなどの理由からメタルのウッドを持つドライバーがゴルフクラブの主流です。また最近では、ヘッドが「でかい」、シャフトが「長い」、重量が「軽い」ドライバーが初心者でもまっすぐな球筋を出せるようになってきたようです。
また最近では競技向けでは、SLEルール適合ということで低反発ドライバーが適用されているようですが、あくまで競技用ですから、一般ゴルファーは高反発ドライバーで楽しむべきでしょう。
もちろん競技を目指している人たちは低反発ドライバーを使うべきですが、プロを目指さずゴルフを楽しむ人たちはドライバーで大いに飛ばし楽しむことです。
ゴルフクラブセット
ゴルフクラブのセットは、ドライバーなどのウッド系を3本アイアンクラブを9本、パター1本、キャディーバックといったセットが一般的です。
ゴルフクラブのセットは、ゴルフクラブメーカーが全て販売しており、特にセットに関しては、ヘッドの材質、シャフトの材質などが高価な部類から安価なものまで販売されています。
初心者の段階ではクラブは6番アイアンでまず選択してというのが原則となっていますが、ある程度上達したところで「そろそろゴルフクラブをセットにしてみようか」等となってきます。
ゴルフクラブをセットで使い始めると、1本のクラブを使いこなせるようになると他のクラブも使える様になってくる傾向もあるようです。
つまり同じメーカーのクラブのセットであれば、使用法を捕まえやすくなると言うことです。
クラブのメーカーにはブリジストン、ミズノ、ダンロップ等各社ありますし、ゴルフクラブのセットについてもプレーヤーの傾向向けがあったりと多種多様となっています。
ゴルフクラブをセットでそろえる場合は、試し打ちや、バランスの確認など充分に行っておくべきでしょう。又、気に入ったクラブであってもセットで全部が合うとも限りませんが、原則としてクラブのバランスなどはほぼ一定に設計されていると考えられますし、シャフトの長さなどそれぞれのセットが用意されています。
ゴルフクラブをセットにするか、単品を選んでいくかは当然プレーヤーが選択することとなります。プレーヤー自身が考えていくべきでしょう。
ゴルフクラブのオーダーメード
ゴルフクラブのオーダーメードは、現在のゴルフ人口からしても、ほとんどのゴルフクラブメーカーが対応しています。
ゴルフクラブのオーダーメードはやはり、かなり上達してどうしても市販のゴルフクラブではこれ以上スコアが上がらないという方々が主体になっています。
もちろん収集や見栄で最初からゴルフクラブのオーダーメードをする方もいるかもしれませんが、ほとんどは自分の体型やスイング似合わせてゴルフクラブを変えていきたいという方になるでしょう。
もちろんゴルフプレーヤーの目的も異なります。
例えば、飛距離は満足しているけれどもどうしてもまっすぐ飛ばない、逆にまっすぐ飛ぶけれども飛距離が足りない等ゴルフプレーヤーの要求も多岐にわたります。
また、既製のゴルフクラブが体型に合わないなどの理由もあるでしょう。
ゴルフクラブのオーダーメードは、クラブ1本からセット全体までご要望に併せてとなっているようです。
おおむね1本1～数万円、セットで数10万円と言うところでしょうか。
クラブのオーダーメードは、シャフト・グリップ・ヘッド部をバランスを測定したり、組み合わせることになります。
オーダーメードの選択からのシャフトとヘッドからゴルフクラブのバランスや、重量・長さをプレイヤーにあわせてセッティングしていくことになります。
ゴルフクラブのオーダーメードの発注、こういうことができるレベルになりたいというのがプレーヤーの願望かもしれません。
ゴルフクラブのバランス
ゴルフクラブのバランスはゴルフクラブを使用する上で非常に重要です。
このゴルフクラブのバランスは、グリップ部・ヘッド部・シャフトの重量によって決まります。
現在、ゴルフクラブのバランスの測定の主流は「14インチバランス法」となっています。
なぜゴルフクラブのバランス法が「14インチバランス法」なのかというとと、1920年代のグリップの長さが14インチだったからだと言われています。
現在のグリップの長さは10インチなのですが、なぜか主流となっています。
ゴルフクラブのバランスを計る方法として、4インチ法もありますが、なぜかマイナーな様です。
「14インチバランス法」は、下記の計算式で計算されます。
スウィングウエイト＝（グリップエンドからバランスポイントまでの長さ(インチ）-14)×クラブの総重量
ゴルフクラブのバランスはボールを打ったときの「重さ」として感じられます。
そのためゴルフクラブのバランスの測定法として「14インチバランス法」があるのですが、あくまで目安でありバランスが同じだからと言ってボールを打ったときの「重さ」が同一であるとは限りません。
ゴルフクラブのバランスはあくまで目安でありそれがゴルフクラブの選択の基準となるわけではないのですが、いろいろな部分でクラブバランスと言うことで書かれているようです。
先ほどの計算式からも解りますように、2本のクラブヘッド重量に差があっても同じスウィングウエイトを設定することはできます。
ゴルフクラブの選び方とは
ゴルフクラブの選び方ですが、身長や体型に合わせることとゴルフヘッド及びシャフトのバランスが重要となります。
特に初心者の頃は、まずはゴルフクラブになれることから始まりますので、６番アイアンでスタートすることが大切でしょう。
6番アイアンは、スイングや重心でもっとも馴染みやすいと言われており、まずは6番アイアンでゴルフクラブを選んでいくことが良いでしょう。
またシャフトの選び方に関してはカーボンシャフトがよいと言われています。
カーボンシャフトは、若干重めですが弱い力で打ってもボールをまっすぐ飛ばしやすく、飛距離も出るためゴルフクラブの初心者の選択にはカーボンシャフト・6番アイアンから始めるのが良いのではないでしょうか。
ゴルフクラブの選び方で最初からセットの購入を選ぶのではなく、6番アイアンのカーボンシャフトを最初のクラブとして選び、クラブとの相性を確認していってクラブの種類を買いそろえていくのが選び方の王道でしょう。
最初からセットを選んで買ってしまっても選び方を間違え一向に上達しないこととなり、最終的にゴルフ嫌いになって無駄な投資をするよりは、100円でも中古クラブの入手ができますので、クラブの選び方として6番アイアンのカーボンシャフトから始めていくのが良いのではないでしょうか。
今回はゴルフクラブの初心者としての選び方でしたが、ある程度の方からの場合でもシャフトのバランスと相性とを判断するのは、6番アイアンからといわれています。
というのもクラブのバランスに一番馴染みやすいからです。
セットにしても買いそろえるにしてもまずは6番アイアンから選んでいきましょう。
マックテック NVG
【商品名】 マックテック NVG
【カテゴリー】 フェアウェイウッド
【メーカー名】 マクレガー
【素材】 ①ヘッド 17-4ステンレス・タングステンニッケル装着 真空精密鋳造 6-4チタン・CNC加工 15-3-3-3 βチタン（カップフェース構造）ミラー仕上 ②シャフト マックテック NVG FW トリプルアクションプラス
【商品特徴】
ドライバーと#3との飛距離の差をどうカバーするか。
マグレガー NVG フェアウェイウッド は、ヘッドの各パーツの比重差を変えるという発想で、高打出し角と低スピンを実現し、ドライバーと同様な弾道で飛距離の向上を達成しました。
このマグレガー NVG フェアウェイウッドは、ヘッドスピードの遅い人から、ボールが上がりにくい人、
#3を苦手にする人などにもおすすめです。
フェース素材はチタンで、ボディには比重の重いステンレスを採用し、より深い重心深度が可能になっています。
また、チタンカップフェースを採用することで、フェース周辺の肉厚は薄く均等に広がり、よりワイドなスイートエリアを獲得。
ネック部分の素材を軽量なチタンにすることで、低重心化を実現。
ボールの上昇をより容易にしています。
10g×2のタングステンをフェースよりに装着することにより、低重心化を図り、トゥとヒールに配されたタングステンは、トゥ・ヒール方向のスイートエリアを拡大させ、 ヘッドのトゥとヒールに2.5gのタングステンをインサート。
オフセンターヒット時でもインパクトのブレを解消し、正確な弾道で直進性を飛躍的に向上させています。
シャフトを3つのゾーンに分けることで、ヘッドスピード、コントロール性、軌道安定性が向上し、チップ部は最も柔らかく、バット部はソフトに、センター部は最も硬く変化をつけているのが特徴です。
ゴルフクラブ MP-003
【商品名】 MP-003
【低重心が生み出す力強い高弾道】ミズノMP-003 フェアウェイウッドN.S.PRO 950
【カテゴリー】 フェアウェイウッド
【メーカー名】 ミズノ
【素材】 ①ヘッド 43GB-83250クワッド6バットスティッフカーボンシャフト
【商品特徴】
★クラウン部は、比重の小さなカーボン素材を採用し低重心化を可能。
★フェース高さをややディープにすることにより、ハードヒッターが安心して叩けるイメージを与えてくれます。
★スリットソールが芝の抵抗を低減。
★ソール綿のトゥとヒール部にワイドなバランスグルーブの効果で、ヘッドのブレを抑え、方向安定性を向上させます。
＜ヘッド構造＞
クラウン部は、比重の小さなカーボン素材を採用し低重心化を実現。
ハードヒッターが叩いても、吹き上がり過ぎることなく、安定した弾道と高いコントロール性能を発揮します。
また、フェース部は肉厚を3段階に変化させた部分肉厚フェースを採用。
プロ、上級者好みのソリッドな打感。
＜バランスグルーブ+スリットソール＞
フェースバック方向の2本のスリットとトゥヒールのバランスグルーブを一体化することにより、インパクト時の芝の抵抗を軽減するとともに、ヘッドのブレを抑え、方向安定性を向上させます。
＜安心して叩けるヘッド形状＞
リーディングエッジのラインをややストレートにすることにより、ヘッドが被らず、スクエアなアドレスを可能に。
また、フェース高さをややディープにすることにより、ハードヒッターが安心して叩けるイメージを与えてくれます。
【評価・感想】
PT-6(S) ３Ｗ・７Ｗ の感想です。
175cm 65kg 47m/s HC7 です。
ストレートフェースで非常にアドレスしやすく感じました。ラインが出しやすいですね。
飛距離的には満足です。３Ｗは厚めのフェースの割りに、高弾道でキャリーが出ますね。
７Ｗはショートウッドにありがちな「大体あの辺りに」的なアバウトなイメージではなく、ラインがきちんとイメージできます。
長いショートホールに重宝しそうです。芯を食った時は非常に強い球がでますね。
安定性ですが、スイートエリアが広く、少々芯をはずしても飛距離の落ち込みは少ないように感じました。
叩きにいっても左へのミスは少なかったですね。
打感はしっかりしたもので、心地良いものです。とても完成度の高いモデルだと思いますよ。